Децране крановиПогледајте опрему за подизање директно монтирану на палубу брода, дизајнираног за утовар и истовар терета на палуби. Они су међу најчешћим уређајима за подизање на различитим врстама бродова, као што су теретни бродови и инжењерски бродови и могу флексибилно да испуњавају потребе за подизањем терета у различитим положајима.

Као основна опрема за оптерећење брода и истовара,Децране крановису пресудни у разним сценаријима за навигацију и терет. Било да сте власници бродара, оператера или власника терета, разумевањеДецране кранови 'Структура, принципи рада и спецификације за рад помогло ће побољшању оперативне ефикасности и сигурности.

Шта представља аЛукарска дизалица?

A лукарска дизалицаСастоји се од вишеструких прецизних компоненти који раде у синергији. Његова језгра структура може се поделити на пет главних делова, свака са јасном функцијом - све директно утиче на перформансе и поузданост дизалице Цранеа:

Процват: Као основно оптерећење - носивост, његов дизајн и материјал одређују радио радијус дизалице и носивост. Обично је телескопски и лукљиви (подесиви у угао надморске висине), који покрива различита оптерећење / истовар опсега променом дужине и угла. Висок - челик чврстоће се углавном користи за смањење тежине и побољшање отпорности у умору.
СИСТЕРНИ СИСТЕМ: Састоји се од мотора, редуктора и лежаја и лежаја, омогућава функцију прављења дизалице (0 ~ 360 степени, са великим словима)Децране крановиДизајниран за 360 степени неограничено Слевинг). Ово омогућава хоризонтално кретање терета да покрије било које радно подручје на палуби, служећи као кључ за "флексибилно оптерећење и истовар".
Систем подизања: Овај систем, који се састоји од електричног мотора, витла, жичане конопце и куке, одговоран је за стабилно и прецизно вертикално кретање терета. Може се опремити жичаним конопцима Анти - уређајима за изградњу и конопа - заштићене уређаје.
Путнички механизам (доступан на неким моделима): Инсталирана на палубима, дизалица се може кретати дуж шина да би се проширила дужина управљања (обично се користи на великим скупштим носачима и контејнерским бродовима).
Систем управљања: Подељено у ручни рад (џојстике у таксију) и даљинским управљањем (бежични даљински управљач). Неки напредни модели опремљени су аутоматском обрачуном оптерећења и ограничењем оперативног подручја (да се спречи судар са бродом Хулл).

Које су врстеДецране кранови?

Децране крановиДођите у разне врсте и можете се модификовати и саставити према оперативним сценаријима. Међутим, они су опћенито класификовани на основу следећих критеријума:

1. Конфигурација БООМ-а

Фиксна дизалица БООМ: Боом је заварен од крутих материјала и не може се савити или телескопирати.
Кран на ручици за зујање: БООМ је такође заварен од крутих материјала. Може се савити преко шарки, али не може се телескопирати.
Телескопски цран боом: БООМ састоји се од више угнијежђених "телескопских секција" (обично 2-5). Користи хидраулични или механички пренос да би се продужио и повукао одељке, омогућавајући брзо подешавање дужине опсега да испуни различите оперативне захтеве.
Зглоб - телескопска дизалица на булом: Ова врста комбинује предности преклопних и телескопских носача, мада је његов капацитет за дизање углавном није баш велик.

2 присуством путничког механизма

Фиксна дизалица: Основа дизалице је причвршћена на палубу брода заваривањем или вијцима.
Покретна дизалица: База дизалица је постављена на палубима, што омогућава дизалицу да крене дуж шина. Такође је позната и као брод за галанте са носачем.

Шта можеЛукарска дизалицаУрадити?

Функције алукарска дизалицаДизајнирани су око "Бродских терета за утовар и истовар", са различитим врстама прилагођеним различитим сценаријима:

Опште учитавање и истовар: Као њена најосновнија функција, користи се за подизање врећаног терета (нпр. Зрна), кутије за терет (нпр. Делови опреме) и бубњани терет (нпр. Уље за подмазивање). Кука се може упарити са алаткама као што су зграби и подизање мреже које одговарају терету различитих облика.
Тешки теретни подизање: Неки велики - тонажаДецране кранови(нпр. они са капацитетом од преко 50 тона) могу подићи резервне делове брода (нпр. Пропелери, моторне компоненте) и велику опрему (нпр. Оффре модуле платформе). Тежина терета мора се строго подударати са оптерећењем дизалице дизалице.
Помоћне операције: Поред учитавања и истовара терета, такође се може користити за прикривене операције када је брод вежен (помаже у повлачењу ведриних линија), морско спашавање (спашавање марине (подижући носачи вешања и одступања од палубе) и одржавање палубе (алат за дизање).

Принцип рада и капацитет оптерећења

Хидраулични или електрични погонски систем овлашћења алукарска дизалица, а оператор прецизно контролише различита кретања путем контролне кабине или даљинског управљачког уређаја. Његов капацитет оптерећења зависи од неколико фактора:

Конфигурација радног радијуса и дужине бум
Структурни интегритет подршке базе
Стабилност брода и услови мора

Важна напомена: Увек се мора поштовати графикона оптерећења коју је одредио произвођач. Свако преоптерећење може проузроковати озбиљне несреће.

Како управљати аЛукарска дизалицаСигурно? - мора да савлада

Лукарска дизалицаОперације укључују високу - надморску висину и тешко - оптерећене ризике, тако да се морају поштовати строге спецификације. Основне кључне тачке укључују:

Пре - оперативни преглед: Пре сваке употребе морају се потврдити три критична предмета: ① да ли граничар оптерећења и ограничење момента (да се спречи преоптерећења) нормално функционишу; ② да ли жичана коноп има сломљене жице или хабање (ако је број покварених жица прелази стандард, потребна је непосредна замена); ③ Да ли је кочиони систем (кочнице за подизање и прање) реагује.
Контрола учитавања: Преоптерећење је строго забрањено- Тешка терета мора бити мања од оптерећења дизала дизалице. Угао подизања мора се размотрити током подизања: то је већи угао, то је веће стварно оптерећење. Након подизања терета мора се задржати стабилно; Треба избегавати изненадни дизање, спуштање или размазање (што може проузроковати да се терет љуљају и судари са бродом Хулл).
Ограничења животне средине: Операције су забрањене у тежим времену. Специфични стандарди су следећи: када ветар прелази ниво 6 (отприлике 10,8-13,8 м / с), видљивост је мања од 50 метара (нпр., Тешка магла, јака киша) или море је тешко грубо (брод је тешко прећи 5 степени), морају се зауставити и стрелац учвршћен.
Сигурност особља: Особље је забрањено прелазак под оперативним подручјем.
Сертификована операција:За великеДецране кранови, Оператори морају имати важеће сертификат за рад и бити упознат са хитним пословањем (као што је приручник поступка смањења конопа у случају изненадне пропусте напајања).

Како одржавати и сервисирати аЛукарска дизалицаДа продужи свој радни век?

Редовно одржавање је кључно за осигурање дугог - поузданог рада алукарска дизалица:

Дневна инспекција: Чек за хабање жичане конопце, знакове цурења и ненормалне буке.
Седмично одржавање: Затегните причвршћиваче и прегледајте радни услов система подмазивања.
Месечно сервисирање: Испитајте хидраулично уље и обављате тестове безбедности.
Годишњи ремонт: Извршите структурне провере интегритета и свеобухватне инспекције система.

План превентивног одржавања може значајно смањити непланирано застој и продужити радни век опреме.

Како одговорити ако се догоди грешка?

Типични проблеми који се могу појавити са алукарска дизалицаТоком рада и њихових метода реакције у хитним случајевима су следеће:

Аларма за преоптерећење: Ако се ограничивач оптерећења аларма током рада, одмах зауставите дизање и полако спустите терет. Проверите да ли стварна тежина терета прелази оцењено оптерећење или ако је угао подизања превелик. Покушај рада поново само након прилагођавања (принудни наставак рада је забрањено).
Неуспех за кочнице: У случају квара за подизање кочнице, одмах активирајте "уређај за хитне кочнице" (неки модели су опремљени ручним вентилом кочнице) и упозоравају на оближње особље да се држи даље од подручја испод терета. Ако кочница за ноге не успе, полако исеците моћ мотора и оставите да дизалица дође до постепеног престанавања помоћу инерције.
Вецалинг конопца: Престаните да се намочите или одмотавате жичану коноп и проверите положај избацивања. Ако жичана коноп није оштећен, ручно подесите положај ремењења да бисте је ресетовали; Ако се деформише или има сломљене жице, мора се заменити пре даљих употреба.

Где суДецране крановиКористи се?

Децране крановиИмајте опсежан спектар сценарија наношења, са кључним оперативним тачкама варирајући у различитим окружењима:

Операције за утовар и истовар лука: Нагласите ефикасност и координацију и треба да раде у сарадњи са обалским дизалицама.
ОФФСХОРЕ ТЕРГО ТРАНСФЕР: Ово је најизазовнији сценариј, који захтева потпуно разматрање кретања бродова и утицаја на временске утицаје.
Подршка за инжењеринг офсхоре: Снабдевање материјалом за бушење платформе и ветроелектране.
Ситуације са хитним случајевима: Може укључивати руковање без - стандардним оптерећењима и сложеним морским условима.

Како одабрати аЛукарска дизалица?

Да бисте изабрали погоднолукарска дизалица, Треба размотрити следеће факторе:

Очекивана главна врста рада и захтеви за учитавање
Величина пловила и ограничења простора на палуби
Компатибилност система напајања (хидраулична / електрична / хибрида)
Услуга произвођача и резервни делови снабдевање

Професионални савет: Улагање у висок - квалитетлукарска дизалицаА следеће праксе ће вам донети дуго - појам повратак у инвестиције (РОИ) и оперативну сигурност.

Овај чланак има за циљ да пружи свеобухватније разумевањеДецране кранови. Ако разматрате опремање или надоградњуДецране крановиЗа вашу флоту или требате више професионалних савета, наш стручни тим је спреман да вам помогне у било које време.

Сада се обратите наш продајни тим за персонализована решења и информације о понуди! Пружамо пуни спектар услуга, од избора и уградње опреме на одржавање, обезбеђивање ефикасних и сигурних оффсхоре операција за вас.

👉ввв.ифм - Цране.цом

👉+86 15818704927

👉 anne@yfm-crane.com / info@yfm-crane.com

👉хттпс: //ввв.ифм - цране.цом/цонтацт - нас