Лукарска дизалица
Порт Цране је специјализована врста дизалице која се користи за утоваривање и истовар терета на лукама. Ове дизалице могу бити или покретни или непомични, у зависности од потреба луке. Обично су опремљени великим носачима како би се олакшали дизање тешких оптерећења, као и више каблова и витла и да осигурају стабилност и прецизност приликом руковања теретом. Да ли је управљање великим контејнерским терминалом или малим риболовним луком, поуздано и ефикасно лучке дизалице су од суштинског значаја за обезбеђивање сигурног и ефикасног кретања робе кроз луку. Са напредним системима за аутоматизацију, ове дизалице омогућавају максималну продуктивност без угрожавања сигурности. Захваљујући њиховој свестраности и флексибилности, лучке дизалице могу примити широк спектар теретних типова и величина, чинећи их неопходним алатом за било који порт или отпрему.
-
![Контејнерска дизалица у гумима]()
Контејнерска дизалица у гумимаОпрема за руковање контејнером: Ефикасна, флексибилна, интелигентна логистичка решења за портсас "Трансформер" међу контејнерским дизајнирањем за руковање ифм, посебно је дизајнирана за савремене...Više -
![Портал Гиб Цране]()
Портал Гиб ЦранеПортални кран са краном, који се такође обично назива дизалица са стрелом за бродоградилиште или покретна лучка портална дизалица. То је опрема за дизање у луци која интегрише вишеструке основне...Više -
![Портални кран]()
Портални кранПортални портални кран је велика-опрема за дизање која се широко користи у лукама, станицама, двориштима и другим местима за утовар, истовар и руковање теретом. Може ефикасно да обавља операције...Više -
![Доцк Цране]()
Доцк ЦранеПристанска дизалица, позната и као кејска дизалица, је велики уређај за подизање који се користи за утовар и истовар терета на/са бродова на доковима. То је кључни део опреме за подизање терета. У...Više -
![Покретне лучке дизалице]()
Покретне лучке дизалицеПокретне лучке дизалице (познате и као покретне лучке дизалице) су кључна опрема у лучким операцијама руковања теретом. Одликује их снажна мобилност и висок капацитет дизања, омогућавајући...Više -
![Јетти цране]()
Јетти цранеУ лукама / доковима / млазницама и великим логистичким локацијама - скалама, ефикасно и сигурним теретним оптерећењем и истовар су пресудни. Наша кутија - Тип Стифф Боом Фикт Педестал Јетти Цране...Više -
![Кранови за руковање теретом]()
Кранови за руковање теретомПерформансе Поверхоусе: Револуционирајте своју логистику са теретним дизалицом . ИФМ дизалице за руковање теретом су идеалан избор за побољшање могућности руковања са расутим теретом на прикључењу...Više -
![Портална дизалица]()
Портална дизалицаИФМ ниво луфта Портал Цране може усвојити променљиву регулацију брзине променљивог фреквенције и управљање ПЛЦ контролом и опремљени интелигентним системом праћења и контроле стања. " Његове...Više -
![Педестал Порт Цране]()
Педестал Порт ЦранеИФМ ПЕДЕСТАЛ Порт Цране је опрема за подизање високе перформансе посебно дизајнирана за глобалне портове, терминале и логистику Хубс.Ова крене за педесталну дизајн, интелигентном дизајном,...Više -
![Порт Цране Мобиле Порт]()
Порт Цране Мобиле ПортОЕМ & ОДМИФМ Мобиле Порт Цране је посебно дизајниран за портове, логистичке чворишта и привремене теретне станице.ас опрема за руковање порт, мобилна лука дизала интегрише мобилност, високи...Više -
![Мобиле Харбор Цране]()
Мобиле Харбор ЦранеОЕМ и Одмас "Трансформер" међу прикључкама за руковање лучким дизалицама и ИФМ Мобиле Харбору, могу лако поднијети учитавање и истовар задатака различитих врста терета, као што су контејнери,...Više -
![Мобилна портала Цране]()
Мобилна портала ЦранеОЕМ & ОДМИФМ Мобиле Портал Цране је високо ефикасна опрема за утовар и истовар посебно дизајнирана за модерне портове, логистичке чворишта и индустријске терминале. Својом модуларном структуром,...Više
Предности лучке дизалице
Побољшана ефикасност и продуктивност
Порт дизалице су бржи и ефикаснији у поређењу са традиционалним методама утовара и истовара терета.
Повећана сигурност
Лучке дизалице су дизајниране да смање ризике повезане са ручним руковањем великим оптерећењима, чиме се обезбеђују сигурност.
Економичан
Коришћење лучких дизалица може уштедети новац који је резултат смањених трошкова рада и повећане продуктивности. Порт дизалице су пресудни комад опреме у испоруци.
Наша фабрика
Ифима технологија (Шангај) Цо, Лтд. (ИФМ) је основана као агент подружница компаније Јиангсу ИФМ групе фокусира се на проширење надморских тржишта компаније Цранеа. Фабрика покрива површину од 18, 000 квадратних метара, са научном менаџерском тимом, напредна производна опрема, изврсна технологија, професионалну опрему за испитивање и инспекцију, као и завршени систем управљања.
Наш производ
Главни производи компаније су морске дизалице, лучке дизалице, расути терет за руковање теретом и сродне прилагођене челичне структурне структуре.
Наша услуга
Постоји квалификована продаја и истраживање и истраживање и истраживање се фокусира на пружање услуга заснованих на раствору пре и после продаје нашим клијентима. Да би се продужила радни век опреме, наш наменски тим ће пружити редовну услугу одржавања и поправка ваше дизалице, ова услуга није ограничена на наше производе.
Наш сертификат
Као дизајн и производно предузеће морске и лучке опреме, је сертификован од стране кинеских ЦЦС-а, амерички АБС, француски БВ, Норвешки ДНВ, Бритисх ЛР, Корејски КР, Јапански НК, Руски РС и друга класификација друштва.
Врсте лучких кранова
Гумене рудне рудне кранови
Гумена уморна портала ЦранертГ-а су портријске дизалице опремљене гуменим гумама за несметано кретање око дворишта на контејнеру. Они пре свега прелазе и ставе контејнере у целој луци након што су контејнери истовабили из бродова или на факултетске контејнере у припреми оптерећења оптерећења. Снага се обично пружа дизелским мотором, мада у потпуности електричне верзије постају уобичајене. Снага и контрола до портала дизала првенствено се преусмерава преко носача каблова.
Појасни кранови
Портри за шине шине су врло сличне РТГ-у, са највећом разликом да је употреба шина за кретање, а не слободно кретање гумама. Не-конзоле, појединачне и двоструке могућности конзоле су све могући. Често су веће од РТГ дизалица и захтевају још робусних могућности података са додатним наградом и функционалношћу аутоматизације. Попут РТГ, моћ и контрола до портала дизала првенствено се преусмерава кроз системе управљања каблом. Типично, РМГ се може поднијети гомиле од три до четири контејнери високе и шест редова широких.
Аутоматско слагање кранова
Асц'с су у основи потпуно аутоматизовани РМГ без оператера. Обоје су гантри дизалице које користе покрет на железници и доступни су у сличним величинама. Главна разлика између њих двоје је да су АСЦ-ове у потпуности аутоматизоване, побољшавајући њихову ефикасност и општу продуктивност. То их чини идеалним за велике терминале који захтевају велику густину протока и слагања.
Кранови брода до обале
Кранови СТС - Понекад називају Кваини кранови - су обично највећи лучки портри кранови и користе се за учитавање и истовар контејнера са бродова обале обале или вез. Ово их ограничава да буду инсталирани дуж воде на шинама које се протежу дужину везова. Постоје две главне врсте дизалица брода до обале: низак профил и висок профил. Кранови са ниским профилом имају телескопски процват који се не окрећује се од дизалице и преко бродова, где се користи за учитавање и истовар пловила. Високи профил СТС дизалице имају шаркантни процват који олакшава пловидбу за бродове током бервета.
Порт Цране је велики, специјализовани комад опреме која се користи за померање терета у и изван лука. Састоји се од неколико различитих делова, укључујући процват, колица и дизалицу.
Бум се протеже од главног дела дизалице и омогућава му да досегне широке области. Колица се креће дуж дужине процвата и превози теретни контејнери на њихове жељене локације. Дизање се користи за подизање и премештање тешких теретних контејнера око луке.
Порт дизалице напајају хидраулички системи, што им омогућавају да раде глатко и ефикасно. Они се ослањају на разне сензоре како би помогли у вођињу њихових покрета, као и даљинским управљачима за оператере који се налазе на удаљености од самог самог дизалице.
Све у свему, лучке дизалице су основни алат у операцијама савремених лука. Помажу брзо и ефикасно преместити терет, омогућавајући бродовима да истоварију свој терет и оптерећују нове пошиљке брже него икад раније. Како глобална трговина и даље расте, вероватно ће ова технологија постати важнија и широко се користи у годинама које долазе.
Порт дизалице играју виталну улогу у лучким операцијама, имају снажан капацитет за дизање и флексибилан рад на раду, могу ефикасно да заврше утовар и истовар различитих теретних задатака. Следеће су уобичајене сценарије апликација лучких кранова:
1. Контактирање терминала
Контејнерска дизалица куаиде-а (Куаибридге или Куаисиде Цране кратка):Ово је једна од најчешћих дизалица у лукама и посебно се користи за учитавање и истовар контејнера са великих контејнерских бродова. Обично су инсталирани на обали Вхарфа и имају дугачке и велике штандове који су ефикасни при подизању контејнера са брода и постављају их на картицу сакупљања или дворишне порталне дизалице на пристаништу.
Појачане дизалице за копнене или на котачима (назумјете као гантри кранови или портали кранови):Ове дизалице се користе за слагање и померање контејнера на прикључак. Они се могу кретати на стазу или се ослањати на гуме да се преселе са великим радом и високим капацитетом слагања.
2.Булк терминално руковање
Граб Цране:У расутом теретном терминалу, попут угља, руде, зрна и осталих терета оптерећење и истовар, хватање дизалице је обично коришћена опрема. Опремљени су кантом за хватање и преношење теретног терета, са ефикасним и флексибилним карактеристикама.
Погонски виљушкар котача:Ово је велика расућа опрема за руковање теретом, која се углавном користи у великој мери за складиштење складиштења и ревизорског пословања. Може континуирано и ефикасно завршити задатке расутих складиштења и преузимања.
3.Царго Руковање терминалима
Плутајуће дизалице (као што су плутајућа дизалица):У терминалима у којима је потребно руковати великим теретом или тешком опремом, плутајуће дизалице су фаворизовани за њихову флексибилност и снажни капацитет подизања. Могу се преместити на жељену локацију и идеални су за учитавање и истовар задатака у дубокој води или сложеним водама.
МАРИНЕ ЦРАНЕ:Дизалица постављена на броду за утовар и истовар сопственог терета или за пренос терета између брода и других бродова.
4.ро-ро Доцк Лоадинг и истовар
РО-РО Кранови:У РО-РО терминалима, као што су аутомобил РО-РО терминали, дизалице РО-Ро користе се за подизање возила са РО-РО бродова до пристаништа или обрнуто. Ове дизалице обично имају посебне резервне делове и уређаје који одговарају потребама подизања возила.
5.Специјално руковање теретом
Специјалне дизалице:За неку посебну робу, као што су опасна роба, ултра дуга и ултра-широка роба, порт ће бити опремљени специјалним дизалицама за учитавање и истовар пословања. Ове дизалице обично имају посебну конструкцију и функције како би се осигурало сигуран и ефикасан процес учитавања и истовара.
Делови лучких кранова о којима бисте требали знати
Главна бум
Ово је део лучке дизалице која виси над бродом. Главни процват има шарку изнад Кеаи-а који ће се подићи, дајући простор да се брод креће како треба. Ако је дизалица мања и коришћена у близини аеродрома, где је видљивост критична, нископрофилни пробојни раде најбоље јер их можете повући према дизалицу када се не користите.
Подршка оквиром лучких кранова
Ово је структура која држи бум и расипач. Значајан је, а када је на пристаништу и врши попречне покрете, оквир може бити на гуменим точковима или монтирању шине. Боогие Вхеелсес су испод ногу дизалице и можете очекивати да ће дизалица имати осам точкова по угао.
Расипач
Расипач је причвршћен на структуру железнице и кабину оператера. Такође се може преместити попречно на бум приликом подизања терета и повезан је са колица са кабловима. Ово је део дизалице која подиже контејнере. У зависности од броја контејнера, може се отворити и затварати по потреби. Неки од њих могу истовремено да се подигну до четири контејнере.
Колица
Ово је део који подржава расипач и кабину оператера. Коначно, колица подржава механизам који га омогућава да се вози преко бума, а такође подржава механизам за подизање.
Ноге
Ноге дизалице стварају његову висину. Модерне дизалице имају веће ноге јер је слагање контејнера ускрснуо. Дакле, можете очекивати до једанаест контејнера који је постављен на један изнад осталих горњих палуба; Дизалица мора да се прилагоди тој висини. Водена нога или ВС је гушћа од копнене костинке или је ЛС. То је зато што ВС мора да издржи више снага.
Напајање и кабловска колута
Порт Цране обично има две врсте напајања: Генератор дизела који покреће мотор и почива на врху дизалице и електричне енергије са пристаништа и терминалних објеката. Каблови Креирајте електричну везу и лежали су у великим олуцима преко Кеаи-а. Када се кран креће, моторизована колута их накључује или искључује.
Брзи водич за одржавање лучких кранова
Неколико једноставних начела одржавања кључ је за избегавање катастрофалних питања. У комбинацији, они осигуравају да се проблеми идентификују и реше пре него што поставе озбиљну претњу. Читајте на три једноставна корака да бисте осигурали одговарајућу одржавање лучких дизалица.
Прилагођени распоред одржавања
Произвођачи лука дизалице вероватно ће својим клијентима пружити предложени распоред одржавања. Они ће покрити које делове треба заменити и када. Одговорна предузећа дају све од себе да се придржавају ових предлога. Али они се пружају само као општи водич. Свака лучка дизалица користи различита разне теретне терете на променљивим фреквенцијама. Стога, приступ једном величини-свима рутини за одржавање није најсигурнији приступ. Оцените своје смернице за одржавање и које количине употребе су дизајниране. Затим прилагодите распоред одржавања сваке дизалице да ли се користи више или мање од стандардног износа.
Превентивни приступ
Једном када осмислите распоред одржавања лука прилагођене луке, надгледајте резултате. Када радници одржавања проверите на деловима, да ли су на последњим ногама? На пример, су кочићи претерано мршави или је масноћа која се превише осуши? То указује да распоред одржавања мора бити чешћи. Поред тога, распореди одржавања треба да делују на уму превентивни циљ. То јест, одржавање би требало да се одвија довољно често да се проблеми не почну да се развијају. Уложите у стабилизацији у вашем потребама одржавања. На тај начин, радите све што је могуће да бисте избегли неочекивани трошкови - и тврдње о осигурању.
Радите са поузданим провајдером делова
Када тим за одржавање идентификује проблем, колико брзо то могу решити? То зависи од тога кога одлучите да сарађујете. Да бисте испоручили најбољу услугу, најбољи провајдери делова лука специјализовани су у једној или две области, као што су кочнице и прибор за луку. Они такође испоручују делове својим клијентима што је брже могуће. Као резултат тога, они пружају најбоље квалитетне делове и осигуравају да доживите минимално време застоја.
Уплати у технологији лучке дизалице
Порт Цране технологија се непрестано развија, са произвођачима уводе иновације ради побољшања функционалности и ефикасности. Један недавни развој је употреба аутоматизације и роботике. Аутоматизоване дизалице нису само ефикасније, већ и на мањак безбедности и радне снаге. Даљинске операције такође постају распрострањеније, а оператери који контролирају дизалице са удаљене локације ван места. Ови напредак не само да побољшава оперативну ефикасност, већ и смањење утицаја лучких дизалица, а произвођачи који укључују еколошке технологије као што су регенеративни извори кочења и хибридне снаге.
Лучке дизалице су радна коре наших лука, олакшавајући глатко и ефикасно кретање робе широм света. Разумевање принципа, врста и одржавања лучких дизалица је од суштинске важности за портове и лучке операције. Уз напредак у технологији, Оператори лука дизалице могу се веселити повећаној ефикасности и одрживости. Било да сте искусни лучки оператер или само почевши у индустрији, савладавање лучке дизалице откључаће нове могућности и преузети своје пословање на следећи ниво.
Наша фабрика
Ифима технологија (Шангај) Цо, Лтд. (ИФМ) је основана као агент подружница компаније Јиангсу ИФМ групе фокусира се на проширење надморских тржишта компаније Цранеа. Постоји квалификована продаја и истраживање и истраживање и истраживање се фокусирала на пружање услуга засноване на раствору пре и после продаје нашим клијентима, главни производи компаније су морске дизалице, лучке дизалице, расути терет за руковање теретом и сродне прилагођене челичне структурне производе. Фабрика покрива површину од 18, 000 квадратних метара, са научном менаџерском тимом, напредном производњом опремом, изузетном технологијом, професионалном опремом за испитивање и инспекцију, као и о завршеном систему управљања и завршеним системом управљања. Као дизајн и производно предузеће морске и лучке опреме, је сертификован од стране кинеских ЦЦС-а, амерички АБС, француски БВ, Норвешки ДНВ, Бритисх ЛР, Корејски КР, Јапански НК, Руски РС и друга класификација друштва. "Квалитетна прва, добра вера, бити централни центар" као корпоративна култура, ИФМ је посвећен да обезбеди Оверсеа купци са висококвалитетним производним и савршеним услугама.
Сертификат
Постављана питања
Као један од водећих произвођача лука и добављача лука у Кини, топло је поздрављамо вас да купујете ЦЕ одобрену лучку дизалицу за продају овде из наше фабрике. Сви прилагођени производи су висококвалитетни и ниским ценама.