Резиме
Овај чланак јасно представља разлике између друмских и оффсхоре дизалица упоређујући њихове главне употребе, захтеве дизајна и карактеристике перформанси.
Садржај
1.0 Друмска дизалица
1.1 Главна апликација
1.2 Захтеви за пројектовање и карактеристике перформанси
2.0 Поморска дизалица
2.1 Главна апликација
2.2 Захтеви за пројектовање и карактеристике перформанси
3.0 Закључак
1.0 Друмска дизалица
1.1 Главна апликација
Углавном се користи за утовар, истовар и руковање робом и грађевинским материјалом на земљишту, као што су градилишта, фабрике, складишта и друга места. Његово радно окружење је релативно стабилно и мање под утицајем природних фактора.
1.2 Захтеви за пројектовање и карактеристике перформанси
Захтеви за пројектовање за друмске дизалице су релативно ниски, са главним фокусом на основне перформансе као што су капацитет дизања, стабилност и лакоћа рада. Истовремено, потребно је да се прилагоди различитим условима на путу како би се обезбедила безбедност у процесу транспорта и трансфера. Друмске дизалице углавном користе гориво или електрични погон, рад је релативно једноставан, капацитет дизања према моделима и конфигурацијама варира, али укупни захтеви радне висине су релативно ниски, специфичну операцију углавном обавља возач у кабини преко контролне ручке или рад са дугметом. Током рада, потребно га је флексибилно прилагодити према окружењу локације и тежини терета и другим факторима.
2.0 Поморска дизалица
2.1 Главна апликација
Посвећено окружењу на мору, као што су на бродовима или платформама на мору, за подизање и руковање робом, опремом итд. Окружење на мору је сложено и променљиво, укључујући ветар, таласе, плиму, корозију морске воде и друге факторе, дизалица је захтевнији.
2.2 Захтеви за пројектовање и карактеристике перформанси
Главне дизалице треба да буду пројектоване уз потпуно узимање у обзир отпорност на ветар и таласе, отпорност на корозију и рђу, као и способност прилагођавања кретању брода. Поред тога, оффсхоре дизалице морају бити сигурније и поузданије како би се осигурало да могу да раде у тешким условима мора. Обично их покреће електрични или хидраулични погон и имају способност да издрже корозију морске воде, као нпр.Мотор Давит Цране. оффсхоре дизалице имају велики капацитет дизања и стабилан рад и могу се прилагодити сложеном морском окружењу, као што јеПоморски кран са зглобном граном. поред тога, због посебних карактеристика рада на мору, оффсхоре дизалице имају и виши ниво аутоматизације и интелигенције за побољшање оперативне ефикасности и сигурности, као нпр.Телескопски склопиви бродски кран. Поред тога, операција је сложенија, потребно је узети у обзир утицај кретања брода на операцију дизања. Током рада, оператер треба да обрати велику пажњу на промене услова на мору и да на време прилагоди положај и брзину дизалице како би обезбедио несметан напредак операције подизања. Главне дизалице такође треба да буду опремљене професионалним системима за надзор и аларме за праћење радног статуса дизалице и околине у реалном времену, као што јеЦарго Граб Децк Цране.
3.0 Закључак
Овај чланак даје детаљну компаративну анализу друмских и морских дизалица. Друмске дизалице се углавном користе за утовар и истовар робе на копну, са релативно једноставним дизајном и већим нагласком на носивости и једноставности рада. Главне дизалице су специјално дизајниране за оффсхоре окружења, са сложеним дизајном који захтевају разматрање отпорности на ветар и таласе, отпорности на корозију и других фактора, као и виши ниво безбедности и аутоматизације. Као две врсте специјалне опреме за дизање, друмске и оффсхоре дизалице су прилагођене радном окружењу копна и мора. Главне дизалице Због посебне природе свог радног окружења, дизајн и перформансе у поређењу са друмским дизалицама имају веће захтеве. Са развојем поморског инжењеринга и индустрије поморског транспорта, технички ниво оффсхоре дизалица ће се континуирано надограђивати како би се задовољиле све сложеније оперативне потребе.