Хидраулични систем аплутајућа дизалицаје језгро преноса снаге, одговорно за несметан рад кључних радњи као што су подизање, окретање и спуштање. Кварови у овом систему могу директно да доведу до гашења опреме или оперативног губитка контроле, што озбиљно утиче на безбедност и ефикасност рада. Циљајући практичне сценарије као што су луке и поморски инжењеринг, следеће уводи 3 главна проблема са кваром, заједно са-методама и решењима самоинспекције:
Квар 1: Недовољан притисак у хидрауличком систему
Када хидраулички систем аплутајућа дизалицанема довољан притисак, основне манифестације су следеће:
- Слаб капацитет дизања; тхепоморски кранне може подићи терет на назначену висину дизања.
- Спори и закаснели одговори током операција окретања и спуштањахидраулична дизалица.
- Хидраулични манометар приказује вредност нижу од називног радног притиска (погледајте упутство за употребу за одређени називни притисак).
Инспекцијски предмети
1. Проверите стање хидрауличног уљапоморски кран.
- Да ли је испод линије минималне скале (недовољан ниво уља ће довести до неадекватног усисавања уља и пада притиска).
- Било да је замућен, садржи ваздушне мехуриће или има необичан мирис (погоршано уље или контаминација ваздуха ће утицати на пренос притиска).
2. Решите кварове на местима цурења
- Проверите хидрауличне цевоводе, спојеве и заптивке на цурење уља (цурење директно узрокује губитак притиска у систему).
- Проверите интегритет заптивки на крајевима вратила цилиндра и хидрауличне пумпе.
3. Потврдите статус вентила
- Проверите да ли је лабав или да ли је језгро вентила заглављено (неподешавање растерећеног вентила на наведени притисак ће довести до смањења притиска).
- Проверите да ли је укључен и да ли је језгро вентила заглављено (непотпуно отварање смерног вентила ће довести до лошег протока уља).
4. Једноставни тестови
- Искључите систем, оставите га да одстоји 5 минута, а затим га поново покрените и погледајте да ли се притисак враћа.
- Ако се недовољан притисак јавља само током подизања, фокусирајте се на преглед неповратног вентила у кругу за подизање.
Решења
- Ако је ниво уља недовољан: Додајте хидраулично уље истог модела до нормалног нивоа.
- Ако се квалитет уља погорша: Замените хидраулично уље, проверите да ли су филтери за усисавање уља зачепљени и испустите ваздух из система.
- За проблеме са цурењем: Замените спојеве и заптивке који цуре (користите оригиналне делове{0}}компатибилне опреме) и затегните лабаве завртње цевовода.
- Подесите сигурносни вентил према притиску наведеном у упутству за опрему (затегните у смеру казаљке на сату да бисте повећали притисак, олабавите супротно од казаљке на сату да бисте смањили притисак). Ако је језгро вентила заглављено, раставите га и очистите керозином или посебним средством за чишћење хидрауличног уља; замените вентил ако се не може поправити.
Квар 2: Прегревање хидрауличког система повезаног са дизалицом
Специфичне манифестације су следеће:
- Спољна шкољка резервоара за хидраулично уље постаје претерано врућа (преврућа за додир) у року од 30 минута рада опреме.
- Лампица аларма за високу{0} температуру светли, а нека опрема ће се аутоматски искључити ради заштите.
- Смањен вискозитет уља, што резултира "меким радом" (слаби и нестабилни покрети).
Кораци инспекције
1. Проверите систем хлађења
- Обратите пажњу на радијатор: да ли је зачепљен прашином или уљем (слаба дисипација топлоте је главни узрок хидрауличког прегревања).
- Проверите вентилатор за хлађење: да ли се нормално покреће (слушајте ротацију након -укључења) и да ли је мотор вентилатора неисправан.
- Потврдите цевовод воде за хлађење (за системе са -хлађењем водом): да ли је неометан и да ли је температура воде на улазу превисока (мања или једнака 35 степени).
2. Решите проблеме са стањем хидрауличног уља
- Проверите ниво уља: Превише висок ниво уља смањује област расипање топлоте; претерано низак ниво уља изазива брзу циркулацију уља и недовољно одвођење топлоте.
- Проверите да ли су различите врсте уља помешане (мешано уље оштећује вискозитет и повећава загревање изазвано трењем{0}}).
3. Прегледајте оптерећење и рад
- Проверите да ли постоји продужени рад преоптерећења.
- Проверите да ли јеоффсхоре дизалицеПокрети су пречести (нпр. непрекидно подизање и закретање изазивају стални високи притисак у систему и акумулацију топлоте).
Решења
- Одржавање расхладног система: Очистите прашину и уље са површине радијатора; поправити или заменити неисправне вентилаторе/моторе за хлађење; обезбедите несметане цевоводе{0}}хлађене водом и подесите улазни проток воде.
- Управљање хидрауличним уљем: Подесите ниво уља на специфицирани опсег; заменити мешано или покварено уље; филтер уље приликом допуњавања.
- Избегавајте продужени рад преоптерећења: Зауставите се и одморите 10-15 минута након 1 сата непрекидног рада да бисте омогућили систему да се природно охлади; смањити непотребне честе покрете.
Квар 3: Абнормална бука/вибрације у хидрауличном систему плутајуће дизалице (праћено трзавим покретима)
Главне манифестације абнормалне буке упалубна дизалицахидраулични систем је следећи:
- Хидраулична пумпа током рада емитује зујање, звекет од удара или јаке вибрације.
- Трзни покрети (муцање) се јављају приликом подизања и окретања.
- Озбиљна резонанца опреме утиче на тачност рада.
Ако се у хидрауличном систему јаве абнормална бука или вибрације, проверите следеће кључне области:
1. Проверите хидраулично уље и усисни круг уља
- Било да је прениска (излагање усисног отвора за уље ваздуху узрокује буку кавитације током усисавања).
- Било да је зачепљен (зачепљење повећава отпор усису и узрокује буку негативног притиска).
2. Решите проблеме са пумпом и мотором
- Било да је лабав (лабави завртњи за монтажу узрокују вибрације и буку).
- Било да је коаксијалан (неусклађеност узрокује буку преноса и убрзано хабање).
- Да ли су делови као што су зупчаници (за зупчасте пумпе) или лопатице (за крилне пумпе) истрошени (хабање изазива механичку буку).
3. Прегледајте цевоводе и вентиле
- Без обзира да ли су лабаво причвршћени, високи притисак изазива вибрације цевовода и буку од судара.
- Било да су калемови смерних вентила или неповратни вентили заглављени.
Решења
- Прво испустите ваздух и очистите филтер: Додајте хидраулично уље до нормалног нивоа и испустите ваздух из система; раставите и очистите усисни филтер за уље керозином (замените ако је јако зачепљен).
- Затегните монтажне завртње хидрауличне пумпе и цевовода; поравнајте коаксијалност спојнице{0}}моторне пумпе.
- Инспекција и поправка компоненти: Ако бука пумпе и даље постоји, раставите и прегледајте унутрашње делове (зупчаници, лопатице, лежајеви); замените хидрауличну пумпу ако су делови јако истрошени. Очистите заглављена језгра вентила; замените вентиле ако су непоправљиви.
- Заштита цевовода: Инсталирајте стезаљке или гумене подметаче отпорне на ударце на цевоводе који јако вибрирају да бисте спречили колизију.
Горенаведене методе се фокусирају на уобичајене{0}}кварове високе фреквенцијеплутајућа дизалицахидрауличне системе. Са једноставним и лаким-за-разумљивим корацима, они могу ефикасно да смање губитке током застоја узроковане мањим кваровима. Препоручује се да се појаве кварова и решења евидентирају заједно са упутством за употребу опреме како би се формирао наменски приручник за евиденцију одржавања.
зашто изабрати нас?
Тим ИФМ-а је дубоко укључен у индустрију лучких машина већ 13 година. Имамо богато искуство и одличан тим. Наша мисија је да обезбедимо-квалитетне производе за поморску индустрију и допринесемо сектору лучких машина. Наше компанијепоморске дизалицеиспуњавају сертификате главних класификационих друштава.
једно-решење
стручни тим
високог квалитета